miércoles, 29 de diciembre de 2010
miércoles, 22 de diciembre de 2010
COLECTIVO INDEPENDIENTE Y SU PUBLICACIONES CON CENSURA
De pena lo del Sindicato de Guaguas COLECTIVO INDEPENDIENTE.
Da muestra lo torpe y cobarde que son, ( inclusive el redactor de su escrito y comentario El Llanero Solitario ) el que se cataloga CAMARADA de los compañeros se esconde detrás de un blog sindical para calificar las actuaciones de un compañeros de oportunista y otras series de reproches .
Yo nunca me escondo aunque me equivoque , lo bueno que las gente me conoces tal como soy, con mis muchos fallos pero con la transparencia suficiente de no engañar a los compañeros , cosa que tú y tu jefe y los otros diablillo que no son de tu grupo del sindicato si hacen.
Cuando se dice algo de alguien en algún lugar se debería permitir la replica siempre y cuando no exista el insulto, y una ves mas han demostrado que los que dirigen el C.I. son unos cobardes ,escriben y luego censura las replicas. ( pueden ver mi replica a tus comentarios en el blog a la manera de boro 703 y veras que no existe insultos SR CAMARADA de los trabajadores ).
Entre más lejos de ustedes mejor .
martes, 21 de diciembre de 2010
PARA EL LLANERO SOLITARIO DEL COLECTIVO INDEPENDIENTE
Siempre es de agradecer cualquier ayuda o indicación sobre lo que tenemos que hacer con respecto a esto y lo otro aunque viniendo de ti no tenemos más remedio que desestimar tus preciosos consejos. Y no es por su permanente tono de reproche, que también, sino por el interesado contenido de oportunismo populista con que los decoras.
Este sindicato ya exige y exigirá el pago de la paga de diciembre aunque hemos tenido que esperar a que se cumpliera el plazo recogido en nuestro Convenio Colectivo, algo que seguramente ignoras y además deberías, en el seno de la organización donde ahora ejerces tu representación, hacer tu trabajo en lugar de embestir contra ella sin pudor, porque compartes responsabilidades tanto si te gusta como si no. Ya tuviste ese problema con nosotros y se ve que no has aprendido nada a ese respecto.
Por nuestra parte, seguiremos repartiendo el paquete de Navidad a nuestros afiliados mientras seguimos exigiendo el pago inmediato de nuestro salario y tu puedes seguir preparando las elecciones para conseguir otros cuatro años de tocarte los cojones y tener cobertura para tus vergonzosos comportamientos.
Deberías también ser preciso en la asignación de responsabilidades que, en este caso concreto, pertenecen al Cabildo de Cran Canaria (Autoridad Única del Transporte) que no han puesto ni un duro de las aportaciones correspondientes a Guaguas Municipales y son el origen de la falta de liquidez de la Compañía.
Así pues, puedes meterte tus consejos en los bolsillos, que están tan vacios como los nuestros y estate atento a la convocatoria urgente del Comité de Empresa. Por cierto, ¿ya cogiste tu paquete?
Colectivo Independiente de Guaguas.
Respuesta de Boro C.P. 703:
1.De precioso consejo nada de nada compañero , puede gustarte o no ,pero soy trabajador y puedo opinar .El oportunismos no existe cuando soy parte implicada de la mala gestión y mal trabajo del Comité
2.Lo de plazo para actuaciones es falso , otras veces se prepara para que no falle las nominas lo que ahora no le interesaba estar moviéndose ya que para mas ridículo de actuaciones en la que meten a los trabajadores mejor estarse parado ( sobre este asunto deberías saberlo aunque por tu sobrados conocimiento de estas y otras materias a veces te queda en el cielo sin saber para donde volar).
3.Reconocer errores no es embestir contra mis compañeros del sindicato lo que intento es que nos nos quedemos dormidos pendiente de las CHAPUZAS de ustedes.
4.Problema con ustedes ninguno, decisiones organizativa de tu sindicato por no apoyar trabajo a espalda entre uno y otros , a igual que sigue pasando ¿ o no ?
5.Los paquete cojonudo que lo reparta, ya que llegar desde Teros para que se estropee los esparrago como que no.
6.Sobre coger 4 ESCAÑO ojala te escuchen los trabajadores con eso y con la acciones de la UGT ( que mínimo espero que cojan 6 ) les podíamos quitar la TETITA a algunos privilegiado
7.Por cierto el Paquete ni lo coji ni lo descargue para que lo repartiera alos afiliados en el sindicato, tenia que hacer otras cuestiones que entendia más importante. ( Por cierto mañana Miércoles mediodía lo cojo, y te regalos algo de nuestro paquetito ya que el tuyo muy pobre una ves más)
Lo que no entienda te lo puedo decir cuando nos sentemos en la mesa, Y de paso me corrige todos los errores en la escritura que por ese lado 0 para mi y un 10 para ti .
lunes, 20 de diciembre de 2010
QUE BONITA LABOR DE LOS SINDICATOS COLECTIVO INDEPENDIENTE-LA PIQUERA -UGT SINDICATOS DE GUAGUAS QUE EN NAVIDAD SON COMO LOS HIPERDINOS
QUE COÑO HACEMOS LOS REPRESENTANTE DE GUAGUAS ( LABOR MUY IMPORTANTE ESTA DE REPARTIR PAQUETITO DE NAVIDADES ), NO EXIJIMOS CON EL CUMPLIMIENTO DE LA EMPRESA CON LA PAGA DE NAVIDAD PARA LOS TRABAJADORES , TAMPOCO INTENTAMOS SENTARNOS A NEGOCUAR EL COSTE DE TRABAJOS EN ESTA FECHAS DE NAVIDAD , NADA DE NADA COMO SE NOTA QUE ALGUNOS ESTAN DE LUJO.
SIEMPRE QUE DAMO LA MANO NOS LAS METEN SIN PIEDAD , SE ACUERDA DE QUE NO NEGOCIAMOS PARA QUE LA EMPRESA ACLARARA LA SITUACIÓN, PUES ESTE ES EL RESULTADO , NOS LOS AGRADECE RETRASANDO LA PAGA
lunes, 13 de diciembre de 2010
viernes, 26 de noviembre de 2010
martes, 16 de noviembre de 2010
El PP denuncia que Saavedra está dejando a Guaguas como hace 20 años
En ese sentido Sabroso enumera con datos, el por qué de esta afirmación:
Número de viajeros en caída libre, ya se ha bajado de la preocupante barrera de los 30 millones anuales.
Volumen de negocio: cae al compás de la alarmante pérdida de viajeros, lo que implica más aportaciones económicas de las Administraciones Públicas
Antigüedad de la flota: crece al mismo ritmo que el nivel de desidia de quien nos gobierna
Número de servicios: disminuyen de forma drástica y progresiva, cada vez son más los recortes en rutas, servicios y frecuencias
Velocidad comercial: cada vez mayor, con rutas que se han convertido en auténticas excursiones urbanas
Fiabilidad del servicio en el cliente: la incertidumbre sobre el tiempo que un cliente tiene que esperar para hacer uso de algunas líneas es simplemente abrumadora
Volumen de la compañía: cada vez menos personal, cada vez más adelgazada, con menos actividad en talleres, administración o conducción
Modernización del servicio: ni aplicación de alguno de los múltiples planes de viabilidad encargados, ni políticas de fomento y concienciación del uso del transporte público frente al vehículo privado,
El edil del PP añade que el gobierno local está ofreciendo a través de Guaguas Municipales un nivel de servicios "absolutamente precario". Para Sabroso, "la oferta de servicios de guaguas "está limitada por el estado de su flota, está condicionada por una red de líneas obsoleta y encima se presta acosada por la inexistencia de políticas de fomento del transporte público".
Sabroso sentencia que "todo esto tiene como efecto una escasísima fiabilidad del cliente en el Servicio, lo que hace que la demanda se reduzca de forma drástica. Saavedra está generando que las guaguas sólo las cojan quienes no tienen más remedio que hacerlo".
lunes, 15 de noviembre de 2010
Más información sobre la distribución del bono guagua
El vicepresidente y consejero de Infraestructuras del Cabildo de Gran Canaria, Román Rodríguez, reconoce que "no me gusta la imagen" de miles de ciudadanos haciendo cola en el parque San Telmo de la capital grancanaria para conseguir un bono guagua gratuito dotado con 25 euros. A pesar de que "se ha mejorado mucho el sistema", y "se ha informado con panfletos a los interesados de la existencia de otros nueve puntos de distribución", la institución insular "intensificará" esta labor de información para evitar esta aglomeración en los próximos meses.
Rodríguez, que hizo estas declaraciones en una rueda de prensa celebrada esta mañana en la capital grancanaria, señaló que la gente "se sigue concentrando en San Telmo porque como fue el primer punto de distribución, lo han tomado como referencia". No obstante, afirmó que "no quiero eludir que hay que mejorar", y avanzó que ya le ha dicho a los responsables operativos del programa que "hay que buscar cualquier solución, la que sea”.
Esta imagen refleja también, señaló Rodríguez, la existencia de "un problema de fondo", y es que en esta Isla "tenemos a 140.000 personas sin empleo". El vicepresidente considera que "a algunos les gustaría que esto no fuera una realidad visible, pero desgraciadamente es así"."una realidad inaceptable, y sobre todo debiera serlo para quienes teniendo medios y competencias en política económica, miran para otro lado frente al desastre económico de esta tierra".
El vicepresidente insular recordó que la distribución gratuita de bonos de guagua se enmarca en un Plan puesto en marcha por el Cabildo "para intentar impactar incorporando recursos en obra pública" e incentivar "la actividad económica". Entre las medidas que recoge este Plan está la puesta en marcha de un programa "para fomentar el transporte público y ayudar a los más necesitados, facilitando bonos de guagua con una cantidad de 25 euros".
Rodríguez reconoce que "nos hemos visto sorprendidos con la demanda", porque expresa “una situación dramática que pasan miles y miles de familias, para quienes un bono de 25 euros para coger la guagua es esencial". Esto es
jueves, 23 de septiembre de 2010
Abogados laboralistas con la HUELGA GENERAL
A los que eso dicen les asiste toda la razón. Cabría tal vez añadir que pocas veces antes reformas antisociales han venido revestidas con tan alta dosis de cinismo, hipocresía y encanallamiento.
El derecho del trabajo, labrado con esfuerzos muy duros durante más de un siglo, tiene por principio fundacional incorporar normas al ordenamiento jurídico que compensen, aunque sea parcialmente, la desigualdad inicial de las partes en el contrato: Una tiene el poder económico que le otorga el poder de contratar. Y la otra, privada de todo poder solo tiene la necesidad de existencia de vender su trabajo.
Los avances jurídico-laborales han venido unidos a los logros en la protección social como dos aspectos de la misma cosa. Ambos dieron lugar a una gran conquista del progreso y de la civilización: el estado social y democrático de derecho.
Se puede afirmar, con absoluta certeza, que la reforma laboral es el paso más decidido -precedido por otros- en la transformación de los principios históricos del derecho del trabajo en su contrario. El derecho laboral dista ya mucho de representar un progreso frente al derecho civil común que tiene por idea matriz la igualdad y autonomía de las partes – de ordinario, también falsa -.
La reforma lejos de proteger a la parte más débil en el vínculo agudiza las desigualdades inclinando bruscamente la balanza del lado del más fuerte, de la patronal. Y lo hace, ni que decirse tiene, en los extremos más sensibles de las relaciones laborales entre los que cabe destacar:
- Abarata en extremo el despido por causas objetivas y lo facilita hasta umbrales tales que sitúan a los trabajadores al filo de la completa indefensión.
- Abre el camino a los despidos que tienen por causa bajas justificadas por enfermedad -¡absentismo!-, con la consiguiente desprotección del trabajador enfermo a quien se induce a renunciar al derecho a la protección de la salud.
- Se elimina la garantía de cobro de las indemnizaciones suprimiendo la nulidad de los despidos que no conlleven su abono simultáneo.
- Se ponen los medios precisos para encubrir despidos sin causa o disciplinarios improcedentes como despidos objetivos baratos.
- Se socializa el pago de las indemnizaciones trasladando al Fondo de Garantía Salarial el abono de las mismas.
- Potencia los poderes empresariales en el conjunto de las condiciones de trabajo y para sus modificaciones abusivas.
- Generaliza contratos con despidos sin causa o improcedentes a costes ridículos.
- Erosiona la negociación colectiva, instrumento esencial de los asalariados para obtener fuerza negociadora en la regulación de las condiciones de trabajo.
- Desbroza vías para el descuelgue salarial de lo pactado. Con ello, además de socavar la fuerza vinculante de los convenios colectivos –ley para las partes- abre la veda a una carrera febril en el mundo empresarial por la reducción de los costes salariales.
- Pese a ser consciente de la generalización en el fraude de la contratación temporal encadenada, endurece los requisitos para la conversión de esa relación en indefinida.
Que nadie se llame a engaño, el abaratamiento del despido y la amplia facilidad para despedir afecta por igual a las nuevas contrataciones que a las que se regían por la legislación anterior.
El Gobierno de España ha ido mas lejos que ningún otro en la política de demolición de derechos laborales y de protección social.
Pero si grave es lo que la reforma dice y la dinámica antisocial que genera, no lo es menos lo que no dice. A titulo solo de ejemplo:
- Se renuncia a la nulidad de los despidos aberrantes y sin causa.
- No se adoptan medidas de persecución eficaz de la contratación temporal ilícita y generalizada. Ni tampoco frente al extendido régimen de contratas y subcontratas que tienen por único fin salarios menores y discriminatorios. Ni siquiera contra la erosión del derecho a la protección de la salud de los trabajadores a través de la gestión privatizada por las Mutuas.
Y todo esto, y más, ocurre en un contexto de emergencia social con niveles de desempleo, marginalidad social, precariedad laboral, explotación del trabajo salariado, desmantelamiento de servicios sociales, congelación de pensiones… nunca antes visto. Como se sabe, todo este inmenso drama social afecta particularmente a las nuevas generaciones y de manera muy especial al mundo del trabajo en Canarias donde el flagelo del desempleo, los salarios miserables, la desprotección social, la marginalidad… cobra proporciones estremecedoras.
La sociedad dispone de gigantescos recursos materiales, técnicos y científicos para satisfacer las necesidades sociales, solo que estos medios están acaparados en pocas manos y no tienen por destino el interés general. Se actúa con el más hiriente respeto con las grandes fortunas y con los mas poderosos poderes económicos. Se abandonan políticas públicas de inversión social, se desiste de cualquier iniciativa orientada a la redistribución de la riqueza, a la fiscalidad progresiva…
Se trata entonces de un paso tan decisivo como injusto en la demolición del Estado Social y Democrático de Derecho.
Pero es que además, esta regresión ya anuncia las siguientes: zarpazos al régimen de la seguridad social, a las prestaciones por desempleo, a la regulación del derecho de huelga, a la negociación colectiva, a los derechos sindicales, a la jornada máxima semanal…
Realmente no es solo la peor agresión a los derechos del trabajo en los últimos 30 años. Se trata de una modificación radical que extrema la explotación del trabajo asalariado. En definitiva, una involución reaccionaria en la concepción de las relaciones sociales y en las condiciones de existencia de los trabajadores que nos pueden conducir a la prehistoria de los derechos laborales y de protección social.
Conviene advertir, como así lo acredita la historia, que cuando regresiones de esta naturaleza se imponen no tienen limite en las fronteras de la relación laboral y de protección social. La filosofía retrograda propia de los poderes que la miman contaminaran una tras otra todas las esferas de la vida social.
Por respeto a las generaciones que nos dejaron aquel legado que tendía al progreso, por respeto a nosotros mismos, por respeto al legado que estamos obligados a dejar a nuestros hijos… Por todo eso, sí a la huelga general.
* Abogados Laboralistas firmantes: Joaquín Sagaseta. Miguel Angel Redondo. Manuel Devora. Amelia Serrano. Pedro Rodriguez Cruz. Hector Valdivia. Diego Leon. Isabel Lecuona. Jose R. Perez Melendez. Ignacio Blanc Vitini. Isaias Gonzalez. Arcadio Morales. Carmen Castellano. Noemí Fernandez. Simon Concepción. Javier Armas. Mirla Aldeguer. Gustavo Tarajano. Mohamed El Hajoui. Marina Dominguez. Sergio Hernandez Ibrahin. Santiago Gutierrez. Federico Leon Vieitez. Margarita Etala. Juan Morales. Tita Ortega. Juan C. Garcia Manzano. Davinia Pohumal.Ana Sagaseta. Juan D. Garcia Pazos. Lourdes Mendoza. Alejandro Perez Peñate. Jose J. Mendoza. Rosa E. Guerra…
CCOO acusa al Ejecutivo regional de tratar de “abolir” el derecho a la huelga y denuncia “coacciones” a los trabajadores
Comisiones Obreras Canarias (CCOO) acusa al Gobierno de Canarias de “abolir” el derecho a la huelga tras el "ataque absolutamente desproporcionado” realizado, a su juicio, por el Ejecutivo regional al “tratar de imponer unos servicios mínimos del cien por cien”, especialmente en lo relativo a las conexiones aéreas. Además, denuncian las “coacciones” a las que, según han detectado, se están enfrentando “muchos trabajadores” que quieren secundar la huelga general pero se enfrentan a una amenaza de despido.
Pese a estar centrados ahora en transmitir a todos los trabajadores posibles la importancia de secundar esta convocatoria, sobre la que auguran un “gran éxito”, el sindicato asegura que continuarán con las movilizaciones si, tras la huelga general, el Gobierno no retira el Plan de Ajuste Económico y la Reforma Laboral. “Estamos convencidos de que lo vamos a conseguir”, asegura el secretario general de CCOO, Juan Jesús Arteaga.
Por otro lado, denuncian que el “miedo” de la clase trabajadora ante esta huelga general es fruto de “mecanismos emocionales sobre su trabajo, por lo que asistimos a una involución terrible, puesto que el miedo es incompatible con la democracia y hay que tener cuidado con fomentarlo o nos acercaremos al fascismo y autoritarismo”, aseguró Arteaga.
Compañeros del sindicato como el secretario de CCOO Canarias en política institucional, Pedro Costeras, recalcó que “tan mal no estará el ambiente pre-huelga cuando vemos a los empresarios desesperados por coaccionar”.
Asimismo, opina que el ambiente que se están viviendo los días previos al 29-S es “similar al de otras huelgas generales”, aunque sí han detectado una “rabiosa contestación” por parte del Partido Popular (PP), que “ve posibilidades de tocar poder muy pronto y le interesa debilitar a los sindicatos”.
Además, critican que el presidente del Gobierno canario, Paulino Rivero, tras los apoyos aportados, a su juicio, al Plan de Ajuste Económico y la Reforma Laboral, está “generando un daño infinito al Archipiélago” porque si se suben los impuestos indirectos y baja la capacidad de consumo de millones de personas “lo tenemos crudo en Canarias para llenar los hoteles”. “Eso sí es daño y no el que vamos a causar los sindicatos con sólo un día de huelga general”, se defendió Costeras.
Con respecto al “debilitamiento” de la imagen de los sindicatos de cara a la sociedad, CCOO respondió que no considera que su imagen esté cuestionada, aunque remarcaron que es “un derecho legítimo de los ciudadanos”. En su defensa alegaron que “se nos está tratando de meter en el mismo saco que al Gobierno por no haber actuado antes”, cuando ellos aseguran que han tratado de establecer acuerdos en los momentos de crisis.
Por su parte, el secretario de CCOO Canarias en política institucional señaló que en todas las huelgas generales se ha orquestado “una campaña de descrédito hacia las organizaciones sindicales”, aunque en esta ocasión la calificó de “feroz”.
LIBERADOS SINDICALES
En cuanto a la cuestión del número de liberados sindicales en el Archipiélago, Costeras señaló que en toda la Comunidad Autónoma hay 120.000 empleados públicos y 200 liberados sindicales, lo que implica un “0,02 por ciento de nivel de representación” cuando la mayoría de las empresas “no tienen representación sindical” puesto que lo que perdiguen los poderes es “dejar desatendidos a los trabajadores de Canarias”.
Arteaga mantiene que es necesario “renovar” y “una mayor cercanía” para llevar el debate a los trabajadores y “mantener este esfuerzo” pero que, si reducen el número de liberados sindicales, será necesario “priorizar”, avanzó el secretario general de CCOO.
Pese a estas problemáticas, ahora mismo, su principal objetivo es “reforzar” su presencia en la calle y “crear ambiente” antes de la huelga general, así como “facilitar a los que están sufriendo coacciones su derecho a secundar una huelga”.
miércoles, 22 de septiembre de 2010
HUELGA GENERAL
El transporte de viajeros es "clave" para el éxito de la huelga general, según el secretario general de CC OO en Canarias, Juan Jesús Arteaga. Y, a pesar de que aún están sin definir los servicios mínimos por parte de la autoridad laboral, las dos grandes compañías regulares en Gran Canaria (Global y Guaguas Municipales) prevén que la actividad se reducirá a un 30% respecto de un día normal, al igual que en anteriores convocatorias generales. Esto no quiere decir que el número de conductores se pueda ver incrementado si deciden no secundar el paro e ir a trabajar ese día.
La gerente de Guaguas Municipales, Teresa García, prevé que dispondrán de unos 50 servicios en horario de mañana y la misma cantidad por la tarde.
A su vez, el presidente del comité de empresa, Manuel Alvarado señala que la noche anterior se celebrará una asamblea para tomar una postura general, aunque se van a respetar los servicios mínimos fijados por el órgano competente. En cualquier caso, hay algún sector dentro de la compañía municipal que habla de que si existe algún incidente adoptarán la postura radical de volverse a las cocheras.
Mientras, Global trabaja en un escenario en el que se establecerá también un 30% del operativo el 29-S, según el gerente, Ángel Luis Sánchez. En principio, el objetivo es no dejar completamente aislados todos los pueblos, ya que una de las dificultades es la cantidad de líneas que se mueven hacia zonas rurales de la Isla. El presidente del Comité de Empresa, Manuel Alvarado, señala que el dispositivo que se aplicará en las zonas turísticas será mayor que en el resto de áreas rurales, con el fin de afectar en lo menos posible a la población extranjera que pasa sus vacaciones en la Isla. De momento, los representantes de los trabajadores ya firmaron un escrito en apoyo del paro general.
martes, 21 de septiembre de 2010
HUELGA GENERAL 29 DE SEPTIEMBRE
A todos y todas nos conviene participar en la huelga del día 29.
Si no luchamos juntos de forma sostenida, seguirán los recortes. Implícate y hazte oír, no delegues, participa y decide.
A continuación te indicamos las principales agresiones contenidas en el documento de reforma laboral. Léelas atentamente, se trata de una información que no se desea que conozcamos en detalle para evitar que le plantemos cara. De instaurarse, convertirá nuestras vidas y seguridad en un juguete en manos del empresario.
1- Despido objetivo ‘Preventivo’ de 20 días a la carta. Las empresas podrán despedir a 20 días con máximo de un año de indemnización cuando haya 'pérdidas existentes o 'previsión' de haberlas o reducción de ingresos.
Prácticamente cualquier empresa podrá alegar uno de estos motivos, se generalizará como la vía habitual de despido convirtiéndose en el 'contrato único' de 20 días que pedía la patronal. Cualquier trabajador actual con cualquier tipo de contrato existente está afectado por esta medida. El mayor 'ahorro' en el despido respecto a la situación actual se produce cuanta mayor antigüedad tenga el empleado. Herramienta que facilitará de forma muy barata sustituciones de plantillas por personal nuevo en peores condiciones.
2- Carga de prueba en caso de denuncia del despido a cargo del empleado
Aun siendo las causas objetivas extremadamente fáciles de usar o maquillar por las empresas, hasta ahora era la empresa la que debía probar la legitimidad de su acción si el trabajador denunciaba. Ahora se pasa esa carga de prueba al trabajador que, con sus limitados medios, será muy difícil que lo logre. No se deja prácticamente ningún camino para que un juez pueda denegar un despido a 20 días, con lo que se burla el derecho constitucional a la tutela judicial.
3- El Estado financiará 8 días por año trabajado de cualquier despido con fondos públicos
El coste real para la empresa de cualquier despido será 8 días menor, gracias al fomento del despido con fondos públicos.
Todos temporales: El coste de despido real para una empresa de un contrato temporal o indefinido será el mismo: 12 días por año trabajado.
4- Universalización del contrato con indemnización de 33 días por año trabajado
El contrato 'de 45 días' pasa a ser una reliquia al no quedar casi ningún colectivo que no pueda firmar un contrato con indemnización de 33 días (aquellos despidos que no sean mediante la figura del despido objetivo).
5- La empresa podrá pagar por debajo del mínimo de convenio si considera que el incremento salarial de convenio colectivo perjudica las 'perspectivas económicas de la empresa.
Se pretenden eliminar las cantidades mínimas por categoría que establecen los convenios sectoriales, lo que hará que éstos no sirvan para nada y se produzca una caída de todos los salarios debido a la competencia entre empresas.
6- Por razones de 'Mejora empresarial', el empresario podrá incumplir unilateralmente CUALQUIER ACUERDO alcanzado con comités de empresa, secciones sindicales que no tengan rango de convenio colectivo Se trata de un nuevo poder añadido al empresario para que, unilateralmente, pueda eliminar derechos y acuerdos alcanzados con los representantes de los trabajadores.
7- Se podrán negociar condiciones inferiores a las del convenio colectivo sin que la empresa esté en riesgo de quiebra Hablamos de dietas, descansos, etc. Una serie de derechos que los trabajadores tenemos recogidos en los convenios colectivos y que la empresa no puede rebajar. Eso deja de ser así a partir de la nueva Reforma Laboral.
8- Se facilita enormemente el despido procedente por ‘absentismo’, aunque sean bajas médicas justificadas. Se podrá despedir a un trabajador, de forma procedente, con más de una baja que superen el 20% de las jornadas de 2 meses (o sea 12 días en total), aunque estén justificadas. Hasta ahora sólo podía pasar si el porcentaje de absentismo de la empresa superaba el 5% durante ese periodo, algo muy difícil. Si enfermas, te quieren echar procedentemente. ¿Por qué no nos matan, ya puestos?
9- Las empresas podrán modificar unilateralmente las condiciones de trabajo de la plantilla simplemente notificándolo con 15 días de antelación (jornada, horario, retribución, ciudad de trabajo).
Flexibles y baratos: de rodillas ante las empresas. Estas modificaciones de tus condiciones de trabajo sin causas objetivas sólo podían hacerse hasta ahora mediante acuerdo expreso entre empresa y sindicatos.
10- Se eliminan las restricciones donde las ETTs tenían prohibido actuar (trabajos de alta peligrosidad como la construcción, o Servicios Públicos de Empleo).
El modelo de precariedad, temporalidad e inseguridad que enriquece a las ETTs y perjudica al trabajador se extiende sin excepción en lugar de limitarse o eliminarse. Se producirán más accidentes en sectores con peligrosidad estructural.
Los principales medios de comunicación de masas están en manos de los mismos que se benefician de esos recortes sociales, así que repiten una y otra vez la versión oficial y mentiras mientras silencian o tergiversan prácticamente toda opinión que pueda activar una respuesta contraria de la población. Aquí hay algunas de las principales tonterías repetidas últimamente.
-"Esta Reforma hará que los empresarios contraten más".
MENTIRA. Cualquier empresa contrata el número de trabajadores justo para poder atender los pedidos o previsión de pedidos, no porque puedan echarnos con indemnización basura se contratará más personas de las necesarias (¿para qué?).
La mejora en el empleo vendrá dada por la reactivación económica, no a la inversa.
-"Esta Reforma acabará con la dualidad entre trabajadores indefinidos y temporales".
Esto es cierto, sí señor. Con esta Reforma todos somos iguales: todos temporales y precarios.
Las facilidades para el despido "objetivo" (¡reducción en los ingresos de una empresa aún con beneficios!, ¡"previsión" de dificultades futuras!) hace que prácticamente todos hayamos pasado a tener una indemnización de 20 días por año, de los cuales el Estado pone, a financiar 8 días por año de cualquier despido con fondos públicos, la caja de la S.S. baja a favor de los empresarios.
-"Los jueces siguen teniendo la última palabra"
La capacidad de decisión de un juez sobre despidos objetivos, modificación de condiciones laborales unilaterales queda reducida a prácticamente asentir con la cabeza a lo que diga la empresa. El texto de la ley deja tan reducido el margen de maniobra que es prácticamente inexistente cualquier tipo de oposición legal.
-"Los expertos coinciden en que este tipo de Reforma es necesaria"
He aquí esos 'expertos': FMI, Banco Mundial, OCDE, Banco de España, CEOE, Emilio Botín. Los lobos velando por el bienestar de las ovejas, “sin ningún interés de su parte”.
-"El contrato de 45 días sigue vigente. No se toca."
Sí, efectivamente, no lo tocará (ni verá) nadie. El contrato de 33 días de indemnización se extiende al 99% de los casos. Todo ello aun teniendo en cuenta que TODOS estamos afectados por la amenaza del despido objetivo de 20 días, aunque nuestro contrato sea anterior a 2010.
Frente a la propaganda y manipulación tenemos la posibilidad de participar en la oposición a estas medidas explicándolas a compañeros, amigos, familiares. Reenviando emails, documentos, información. Tejer una respuesta social desde abajo con todas las fuerzas posibles para plantar cara a esta locura, y el día 29 de Septiembre (y los que sean necesarios) luchar por nuestros derechos y dignidad.
sábado, 18 de septiembre de 2010
viernes, 10 de septiembre de 2010
lunes, 6 de septiembre de 2010
lunes, 30 de agosto de 2010
lunes, 9 de agosto de 2010
´Hay líderes vecinales que consiguen paradas de guaguas a cambio de votos´
Sebastián Sansó / Gerente de Guaguas
El dirigente aboga por una profunda reforma de la empresa que debe empezar por adaptar a la nueva ciudad
MIGUEL M. GUEDES - LAS PALMAS DE GRAN CANARIA Lleva año y medio al frente de la compañía y le ha tocado sufrir los peores momentos, desde el amago de privatización hasta la desesperante tardanza del Gobierno y el Cabildo en hacer frente a la deuda histórica. Con todo, cree que lo peor ha pasado, aunque es consciente de que Guaguas necesita una profunda reforma que debe empezar por adaptarse a la nueva ciudad.
- Guaguas estaba muerta hace año y medio y luego pareció que hubo un milagro. ¿No será que se improvisó su intento de privatización?
- No creo que hubiera improvisación. En su momento se contemplaron dos opciones: el acuerdo tripartito entre las tres administraciones para entrar en el accionariado de guaguas o dar entrada al capital privado. Las dos líneas caminaron en paralelo, pero fue más polémica la de la privatización. Luego, la predisposición del Gobierno parecía próxima a la colaboración y, paralelamente, se produce un cambio en el comité de empresa que permite un diálogo con los trabajadores y se caminó en el sentido de la reducción de costes, y ahora falta que el Gobierno y el Cabildo paguen. Si no, habrá problemas de tesorería.
- Durante aquellos meses de incertidumbre se recortaron trayectos en los barrios ¿No cree que eso devalúa la compañía, que los viajeros pierden su confianza y dejan de coger la guagua?
- La única reducción que se llevó a cabo fue el fin de semana y, básicamente, los sábados. La oferta entre semana permanece inalterable. Lo que hicimos fue seguir los consejos de los expertos de reducir la sobreoferta los fines de semana. Además, teníamos que pagar el 80% de los servicios del sábado en horas extras. Era muy caro. Y sí, la oferta tira de la demanda, hay que ver a qué costes.
- ¿Puede usted garantizar que no habrá más recortes en los barrios?
- Sí, sí, no habrá más recortes en los barrios, entendiendo como recortes la supresión de líneas. Sí puede haberlos de trayectos. En el Cono Sur, por ejemplo, se acaba de suprimir la línea 60 del mercado de Vegueta a Tres Palmas en consenso con los vecinos, y se alargó la línea 6 y el transbordo gratuito con la línea 13. Cada vez que quitemos una línea, se buscará antes el acuerdo con los vecinos.
- La pérdida de viajeros es el cáncer de la compañía y por culpa de su gestión de muchos años. ¿Está de acuerdo en que Guaguas no ha sabido adaptarse al crecimiento de la ciudad, la Circunvalación, por ejemplo?
- Completamente de acuerdo. Guaguas ha vivido ajena al crecimiento de la ciudad y le ha pasado factura. Las empresas de transporte urbano, a raíz del bum inmobiliario que se vivió a finales de los 90 y principios del 2000, tuvieron que reorientar sus líneas en todas las capitales españolas. Eso se hace con instrumentos técnicos como las matrices origen-destino y los planes de movilidad urbana sostenibles. El último estudio de movilidad serio que se hizo en esta ciudad es del año 93. Imagínese lo poco que se ha hecho y lo mucho que ha cambiado. Desde esa fecha, Guaguas se ha dedicado a parchear la red.
- Hay líneas demasiado largas y no se pone solución a ellas, como acuerdos de sentido común con Global para repartírselas o más transbordos. ¿Hasta cuándo va a durar esta rémora?
- Vamos a retomar los contactos con Global para establecer un plan de coordinación, y el Ayuntamiento ya lo ha solicitado a través de la Autoridad Única del Transporte. Vamos a retomar ese plan en Tamaraceite.
- Los recorridos que hacen las guaguas también se eternizan por el exceso de paradas ¿Falta mucho para el fin del disparate?
- Como no hay un estudio serio que nos indique las necesidades de movilidad, Guaguas ha ido funcionando a base de presiones de colectivos para poner sus paradas. ¿Cuándo se va a acabar este disparate? Cuando se termine el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, que será el instrumento más potente de la compañía en los últimos 20 años. Hay un estándar nacional de distancia entre paradas, pero aquí se ha cedido a la presión del líder vecinal que tiene a su mujer impedida y que exige una parada, que se da a cambio de votos. Eso debe cambiar.
- El alcalde prometió en 2007 líneas exprés, que acortaran el tiempo de recorrido. En lugar de eso, la velocidad comercial sigue atascada.
- La velocidad comercial de Guaguas no es mala, ronda los 14 kilómetros y está en la media nacional, aunque tenemos alguna línea importante, como la 1, con una velocidad mala. La idea de la guagua exprés es relativamente sencilla. Se trata de que las líneas rápidas que recorren la ciudad, las articuladas, fueran alimentadas con otras guaguas. No se ha podido hacer por las dificultades económicas para comprar vehículos nuevos.
- Un ex gerente de la compañía dijo una vez que el mejor momento fue en 1996, cuando se quitaron del convenio colectivo artículos casi abusivos, como la jubilación anticipada o la jornada continua, pero que en los años siguientes los guagüeros fueron recuperando poco a poco aquel pulso que perdieron. ¿Qué le parece?
- Sí, es cierto. En el sector parece haber quedado claro que la mejor etapa de la empresa fue durante el mandato de [el concejal del Partido Popular Juan José] Cardona. Tuvieron la huelga y aguantaron presiones. Luego, todo evoluciona y aquel convenio se fue descremando hasta llegar a unos niveles que queremos reconducir. Los costes económicos del convenio actual, en todo caso, no están por encima del sector, pero es cierto que tiene una serie de rigideces que afectan al desarrollo de la compañía municipal, como el cómputo de la jornada laboral.
miércoles, 16 de junio de 2010
El Gobierno de Canarias pide consenso para que Guaguas Municipales "pueda salir adelante"
Santa Cruz de Tenerife
El consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Juan Ramón Hernández, pronosticó hoy que la empresa Guaguas Municipales "saldrá adelante" siempre que se alcance el consenso político necesario para invertir en la renovación de los vehículos y la reducción del coste por kilómetro, entre otras medidas.
Así se posicionó el consejero del ramo en comisión parlamentaria en la que informó acerca de la operadora que ha transportado mayor número de pasajeros en Gran Canaria a petición de la diputada de Coalición Canaria (CC) María del Mar Julios. En esta tesitura, Hernández opinó que se ha sobredimensionamiento la flota, con un elevado coste por kilómetro y una deuda histórica.
En este punto, el consejero informó de que el Ejecutivo autónomo ha invertido de 2004 a 2008 un total de 121 millones. En esta línea, opinó que el futuro de la red pasa por optimizar recursos, conseguir tiempos de recorrido competitivos e impulsar otras actuaciones de carácter inmediato como los carriles bus.
En esta línea, la parlamentaria del Partido Popular Águeda Montelongo opinó que la empresa Guaguas Municipales está "inmersa en discusiones políticas y laborales, tiene demasiados vehículos", pero insistió en que la financiación del Gobierno canario no es el problema. En este punto, opinó que el plan de viabilidad debe garantizar que la acumulación de esta deuda no sea una constante en el futuro.
Por su parte, la socialista Guacimara Medina insistió en que "hay que ser sensatos, dejar a un lado el partidismo y hacer una valoración más sensata". En este punto, recordó que en los últimos años ha aumentado el número de viajeros transportados. El gasto se ha reducido con respecto a 2008 con una deuda es de 28 millones de euros.
La diputada de Coalición Canaria (CC) María del Mar Julios consideró evidente que la gestión de Guaguas Municipales no ha sido buena durante los últimos años, estimando que se han producido "gestiones ineficaces" y por ello pidió consenso para sacar a la empresa de la crisis. A juicio de Julios en los últimos tres años, "no se ha cambiado mucho y los servicios y las rutas no se han adaptado a las necesidades". También habló de una polémica constante con el Cabildo.
Por su parte, el consejero confió en que "Guaguas puede salir adelante". Pero en la situación actual, estimó "difícil hacer una sobrefinanciación, si no se mejora la inversión en materia de nuevos vehículos, se ponen más carriles bus o se baja el coste por kilómetro, la situación no se regularizará". Por ello hizo un llamamiento a la unidad.
El Gobierno aprueba hoy la reforma laboral mientras sigue buscando apoyos
Madrid.- Los sindicatos han preferido dejar para otoño, y concretamente para el 29 de septiembre, la huelga general contra la reforma laboral que hoy aprueba el Gobierno, que sigue negociando el apoyo de los partidos, aunque la oposición en general mantiene sus reticencias y esperará a ver el decreto para decidirse.
Los líderes de Comisiones Obreras, Ignacio Fernández Toxo, y UGT, Cándido Méndez, confirmaron esta tarde la fecha del paro general, que se retrasa hasta septiembre porque, según explicaron, en esas fechas se estará tramitando la reforma laboral en el Congreso y también se conocerán las líneas generales de otra reforma relevante, la de las pensiones, así como las principales líneas de los Presupuestos para 2011.
Según Méndez y Toxo, han convocado la huelga porque la reforma retrasará la recuperación y generará más paro, lo que puede provocar que en un "plazo corto" se superen los cinco millones de desempleados, advirtió el secretario general de CCOO.
Preguntados si la retirarían si el Gobierno da marcha atrás, Méndez consideró imposible que el Ejecutivo rectifique.
Para calentar motores hasta el 29 de septiembre, ambos sindicatos han preparado "dos grandes escalones" de actos: el primero será el 30 de junio y se celebrarán concentraciones en las distintas comunidades, y el segundo será el 9 de septiembre con un acto masivo en Madrid de representantes sindicales".
Mientras, el Gobierno ha cerrado una ronda de contactos con los partidos para que apoyen el 22 de junio la reforma en la Cámara Baja. Se reunirán con los partidos políticos para evitar que "empeoren" la reforma durante su tramitación en el Congreso.
Al respecto, el portavoz del PSOE, José Antonio Alonso,ha reiterado que el decreto posiblemente se tramite como un proyecto de Ley por razones legales y explicó que el Ejecutivo debe estudiar con detenimiento la doctrina del Tribunal Supremo que rechazó la reforma laboral de 2002 del Gobierno del PP y que fue impugnada.
También reconoció que en su paso de hoy por el Consejo de Ministros, puede tener "algún cambio" fruto de las negociaciones políticas.
Dudas en la tramitación
Varios diputados del PSOE vinculados a UGT alertaron el miércoles durante la reunión del Grupo Socialista del riesgo que supone tramitar como proyecto de ley la reforma laboral que hoy se aprobará mediante un decreto ley en el Consejo de Ministros y que se someterá a convalidación en el Congreso el próximo martes.
Concretamente, expresaron su temor a que la tramitación parlamentaria del texto se traduzca en un endurecimiento del mismo tanto el portavoz de en la Comisión de Trabajo, Jesús Membrado, como el parlamentario de Izquierda Socialista Manuel de la Rocha.
Precisamente, para evitar que se pierdan logros laborales consolidados, el diputado de Izquierda Socialista animó al Gobierno a intentar pactar la reforma con los nacionalistas vascos del PNV y con ERC, mejor que con CiU.
Inseguridad jurídica
Por su parte, la portavoz del PSOE en la Comisión del Pacto de Toledo y también cercana a UGT, Isabel López i Chamosa es partidaria de que la reforma no sea susceptible de cambios en el Congreso, es decir, prefiere que no se tramite como proyecto de ley y así lo argumentó ante sus compañeros. Desde su punto de vista, la posible introducción de modificaciones una vez que el decreto ya esté en vigor plantea problemas de inseguridad jurídica, tanto para empresarios como para trabajadores.
En opinión de la diputada, la coyuntura económica actual justificaría que la norma no tuviera que ser tramitada en el Congreso y es que, a su juicio, la situación que vive hoy España no tiene nada que ver con la que vivía en 2002.
También tomó la palabra durante el encuentro el el presidente de la Comisión de Economía del Congreso, Antonio Gutiérrez, ex secretario general de Comisiones Obreras y diputado socialista por Madrid, defendió ante sus compañeros del PSOE la necesidad de que el Grupo Socialista tenga "voz propia" en las negociaciones abiertas con el Gobierno sobre la reforma laboral.
Según explicó el propio Gutiérrez, durante su intervención planteó que la propuesta de reforma del Gobierno es "manifiestamente mejorable", pero también "susceptible de empeorar por la presión de los grupos parlamentarios".
martes, 15 de junio de 2010
POR LA BOCA MUERE EL PEZ
En la referida asamblea el portavoz del Comité de Empresa, en nombre de todo el Comité, convoco a los trabajadores libres de servicio a asistir a la manifestación de funcionarios en defensa de sus justa reivindicaciones, apoyándolos con nuestra presencia como ellos habían echo antes en nuestra manifestación contra la privatización.
Cual no sería nuestra sorpresa al comprobar que a dicha manifestación faltaron 5 Delegados de Comité de Empresa del Colectivo Independiente, justo la mitad de representación que tiene el Colectivo en el Comité.
Evidentemente con aptitudes como esta poco se podrá exigir a los trabajadores cuando los propios no cumplen.
lunes, 14 de junio de 2010
Los sindicatos se suben los salarios y las dietas en plena crisis económica
La moderación salarial no llega a los principales sindicatos españoles, que siguen disfrutando de fuertes subidas salariales o de generosas dietas gracias a unos convenios colectivos pactados antes de la peor crisis de las últimas décadas. Funcionarios y pensionistas tienen que hacer sacrificios para reducir el déficit público, pero estas organizaciones siguen ajenas al recorte de las políticas sociales.
Los trabajadores de UGT no verán disminuido su poder adquisitivo a pesar de que sus sueldos también dependen, en gran medida, de las subvenciones de las Administraciones. Los sindicatos se financian básicamente con las aportaciones del Estado central y de las CCAA, y con las cuotas de sus afiliados.
Los trabajadores del sindicato que dirige Cándido Méndez, el más cercano al PSOE, se han beneficiado durante los últimos dos años de una subida salarial superior al 7%. Según publicaba el BOE el 9 de junio de 2009, su poder adquisitivo aumentó el año pasado un 3,75%, a pesar de que el Índice de Precios de Consumo (IPC), que suele utilizarse para revisar los sueldos de los empleados en las compañías, retrocedió un 0,3% de media. Los salarios pactados en España en el sector privado crecieron un 2,4% el año pasado.
Sin austeridad
Esta subida contrasta con el convenio que pactaron los propios sindicatos en la función pública, que establecía leves incrementos de sueldo del 0,3% hasta 2012 y una cláusula de revisión salarial antes de las elecciones generales de 2012. Con la suspensión vía decreto de los acuerdos económicos de ese convenio, las diferencias entre los trabajadores sindicales y los estatales se amplía.
Según el convenio colectivo del personal laboral de UGT, que estará en vigor hasta el 31 de diciembre de 2011, los empleados de esta central sufrirán subidas salariales este año y el próximo superiores al 1,75%, a lo que habría que sumar el objetivo oficial de inflación, del 2%.
En estos incrementos salariales no están contempladas las retribuciones de los dirigentes, que, según aclara el documento, tienen un estatus diferente. Tan sólo se sabe que Méndez reconoció en el programa Tengo una pregunta para usted que su sueldo ronda los 2.500 euros al mes.
La situación es algo distinta en CCOO, donde sólo han pactado incrementos adicionales a la evolución del IPC del 0,25%. Sin embargo, la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO fijó los salarios de algunos miembros de su Comisión Ejecutiva Estatal por encima de los 37.000 euros anuales. Sus colaboradores cobrarían 28.000 euros anuales.
Según las cifras extraídas de un documento interno de CCOO, para un número significativo de los miembros de la mencionada comisión ejecutiva con categorías de ordenanzas, auxiliares y administrativos de diferentes administraciones la medida supone duplicar, o incluso triplicar, los ingresos que perciben como trabajadores.
La crisis sigue sin llegar a las centrales
La capacidad adquisitiva de los sindicalistas y del resto de los empleados de UGT ha mejorado sustancialmente desde que se aprobó el nuevo convenio colectivo de la organización. A ellos parece que la crisis no les afecta, por lo que no han decidido recurrir al artículo 28.1 de su convenio marco, que permite no aplicar los aumentos salariales pactados con los empleados por razones económicas.
Según la cláusula, "aquellos organismos que, debido a su situación económica, acrediten objetiva y fehacientemente que no pueden asumir el incremento salarial pactado por este convenio, podrán no aplicar lo pactado en esta materia en el mismo".
Sin apretarse el cinturón
Los trabajadores y los directivos de CCOO siguen teniendo unas condiciones económicas similares a las que tenían antes de la crisis, ya que el Ejecutivo de Zapatero no ha decidido frenar las transferencias de dinero público a estos organismos, como propone el Partido Popular.
miércoles, 9 de junio de 2010
ASUNTO COMPAÑEROS INTERCAMBIADOR
Lo único que exije era que se le comunicara de forma formal , a lo cual la SECCIÓN SINDICAL LA PIQUERA y a petición de los trabajadores presenta el 17 de Mayo del 2010 y Nº de Entrada 627/10 escrito sobre dicho asunto.
Ahora viene lo inexplicable
1.- Un documento de un sindicato es comunicado supuestamente a otro sindicato para que por lo visto sea valorado entre el Directo de Recurso Humano y el PRESIDENTE DEL COMITÉ DE EMPRESA DE LOS TRABAJADORES DE GUAGUAS MUNICIPALES , del resto del comite nada, ni se comunica ni se pide valoración sobre el asunto.
2.- Dicha petición solo la valora( según el GERENTE ) RRHH y el PRESIDENTE DEL COMITÉ DE EMPRESA DE LOS TRABAJADORES DE GUAGUAS MUNICIPALES en la valoración por lo visto dice el PRESIDENTE que no estaba de acuerdo por ser presentado por el SINDICATO LA PIQUERA ,y que eso era solo para beneficios de unos cuantos, ademas de hablar de prohibiciones al resto y segun entiende discriminatorio para el resto de los compañeros del INTERCAMBIADOR y por lo tanto no se podia aceptar dicha petición , y como la empresa no es LUISMA se aprovecha y la rechaza.
Como ya le informe al GERENTE desde el SINDICATO LA PIQUERA DE GUAGUAS se tomara las medidas oportunas para que de verdad no exista medidas discriminatoria entre la clase trabajadora de GUAGUAS MUNICIPALES.
Como 1 paso pediré a mi SINDICATO que se entregue un documento a la Empresa y Presidente del Comité con el fin de aclara el porque un Presidente del comité de Empresa se dedican supuesta mente a boicotear el bienestar social de algunos de los trabajadores .
Como podrán comprobar en dicho escrito no existe discriminación alguna ante ningún compañero .
martes, 25 de mayo de 2010
Pérez reconoce que el “error del BOE” dejaba al Cabildo en una situación financiera “imposible”
Nunca un error del BOE fue tan celebrado”, dijo Pérez tras un acto público para conmemorar los 15 años del Consejo Insular de Aguas.
El presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Pérez, ha reconocido este martes que la limitación para pedir créditos por parte de las administraciones locales que establecía el Boletín Oficial del Estado (BOE) ayer, como medida adoptada por el Gobierno de España para frenar el déficit público, dejaba a la institución insular en una “situación imposible”.
“Nunca un error del BOE fue tan celebrado”, dijo Pérez tras un acto público para conmemorar los 15 años del Consejo Insular de Aguas, que recordó que la medida “ha sido corregida” este martes, de tal forma que la limitación de crédito comenzará el 1 de enero de 2011 y finalizará el 31 de diciembre del mismo año.
“Ayer tuvimos un día duro”, recordó el presidente insular, que insistió en que el grupo de gobierno “ha hecho algo que ahora empieza a valorarse”, en referencia a mantener en límites bajos el nivel de endeudamiento hasta reducir en 27 millones de euros (10 por ciento) este concepto en el Cabildo grancanario.
Pérez explicó que la institución que preside “está saneada”, algo que es la “excepción y no la regla”, después de hacer una distinción entre “buenos y malos” respecto de los que cumplen con los limites de endeudamiento previstos para las haciendas locales y quien no lo hace.
En este sentido recordó que la ley de Presupuestos Generales del Estado autoriza para las administraciones locales un endeudamiento del 125 por ciento, tras haber sido incrementado desde el 110 por ciento hasta la cantidad definitiva.
Sin embargo, “el Cabildo está en un 50 por ciento”, afirmó.
“Nuestro nivel de endeudamiento es bueno y por eso hemos ido renovando nuestra emisión de deuda pública”, hasta el punto de que en 2009 “fue la única administración [el Cabildo] al que el Ministerio de Economía y Hacienda autorizó dicha emisión”, que se produjo a un interés del 1 por ciento “y no del 4 o el 5” en referencia a los bancos por lo que “ahorramos dinero a futuro”, concluyó.
ZP da marcha atrás
EFE - LAS PALMAS DE GRAN CANARIA Los ayuntamientos y sus entidades dependientes podrán endeudarse hasta final de año, de acuerdo con la corrección de errores que publica hoy el BOE y que precisa que la prohibición de recurrir al crédito a largo plazo entrará en vigor "el 1 de enero de 2011 hasta el 31 de diciembre de 2011".
El Boletín Oficial del estado (BOE) publica hoy la corrección de una serie de errores -la mayoría de carácter técnico- en el Real Decreto-Ley 8/2010, de 20 de mayo, por el que se adoptan medidas extraordinarias para la reducción del déficit público.
El texto publicado ayer señalaba que a partir de su entrada en vigor y hasta el 31 de diciembre de 2011, "las entidades locales y sus entidades dependientes clasificadas en el sector Administraciones Públicas no podrán acudir al crédito público o privado a largo plazo".
Esta medida ha provocado críticas entre algunos ayuntamientos y será analizada hoy en la asamblea de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP).
lunes, 24 de mayo de 2010
Las Canteras, la mejor playa de España
Este medio la define como "una de las playas urbanas de mayor calidad de Europa. Su agradable clima hace que sea visitada durante todo el año, tanto por españoles como por extranjeros", según recoge el Patronato de Turismo de Gran Canaria en una nota de prensa.
En esta competición digital, la playa canaria incluida en la relación aventaja a distancia al resto de zonas costeras de España. Mientras que Las Canteras alcanza los 353.330 puntos, la playa de Bolonia (Cádiz) tiene 21.600, seguida por playa de Rodas (Pontevedra), con 19.290 y la playa de Las Catedrales (Lugo), con 19.290.
Dada la promoción que supone para este enclave, y para Gran Canaria en general, la difusión de sus atractivos en la red, el Patronato de Turismo promueve la participación en el concurso para ratificar este primer lugar para Las Canteras como la mejor playa de España.
Propuesta de reforma laboral del Gobierno
Madrid.- El Gobierno ha presentado a los agentes sociales su nuevo documento de propuestas para reformar el mercado laboral. En él se incluyen medidas ya conocidas, como su intención de extender la jornada reducida y reforzar los Servicios Públicos de Empleo, con otras nuevas, como la adopción del sistema austriaco de indemnización por despido.
Estas son las principales medidas incluidas en el texto:
Contratación indefinida
El Gobierno señala que "la dualidad entre trabajadores fijos y temporales constituye el problema estructural más grave de nuestro mercado de trabajo", por ello propone una serie medidas que fomenten la contratación estable.
Modelo austríaco. Este sistema consiste en que las empresas crean un fondo de indemnización por despido para los trabajadores que pueden llevarse a su nuevo puesto. El Gobierno cree que favorecería la movilidad laboral.
Contrato con despido más barato. Reafirma su apuesta para que amplíe el uso del fomento del contrato de fomento estable creado en 1997, que contempla una indemnización por despido de 33 días frente a los 45 habituales.
Asumir parte de la indemnización. En este sentido, propone que se valore la posibilidad de aplicar, con carácter transitorio y excepcional, la "exención" de una parte de los costes extintivos de los despidos colectivos, que asumiría el Estado.
Contratación a tiempo parcial
El Gobierno quiere fomentar el trabajo a tiempo parcial estable para frenar la subida del paro para ello propone eliminar la posibilidad de realizar horas complementarias.
Apuesta también por dos modalidades: una con horario cierto y fijo de trabajo, sin posibilidad de alterarlo, y otra en la que el empresario podría cambiarlo con un preaviso mínimo a determinar y en el que se podrían acordar horas extras.
Las bonificaciones a la contratación quedarían limitadas a los de horario cierto y fijo celebrados con carácter indefinido.
Se mantendrían también para los de duración determinada actualmente bonificados (discapacitados, víctimas de violencia de género y personas en exclusión social).
Paro entre jóvenes
En el paquete de propuestas para la reforma laboral presentado por el Ministerio de Trabajo, se recoge un apartado especial de ideas destinadas a reducir el desempleo juvenil, que en 2010 alcanzó una tasa del 40% entre los menores de 25 años. Bonificar las contrataciones indefinidas. Para incentivar el empleo juvenil, el Gobierno propone que se suban las bonificaciones para contratación indefinida hasta los 30 años. La medida también se aplicaría a la transformación de los contratos de formación y prácticas en indefinidos. Sin embargo, el Ejecutivo ha eludido dar cifras de cuanto podrían incrementarse esas ayudas.
Contratos de formación. El Ejecutivo plantea además incrementar hasta los 24 años la edad máxima en la que se pueden hacer contratos de formación, desde el tope actual de 21 años. Además, propone que el sueldo se mejore a niveles del salario mínimo interprofesional a partir del segundo año de práctica, contando la formación teórica que haya tenido el empleado.
Unidos por fibra óptica
JESÚS MONTESDEOCA Una red de fibra óptica impulsada desde el Cabildo de Gran Canaria conectará los veintiún municipios de la isla y mejorará las telecomunicaciones con el exterior, con una inversión de 7,5 millones de euros durante este año para iniciar el cableado en las dos principales carreteras, la GC-1 desde la capital hacia el Sur y la GC-2 hacia en Noroeste.
El proyecto, impulsado por el vicepresidente Román Rodríguez a través de la Sociedad de Promoción Económica de Gran Canaria (Spegc), cuenta con el apoyo del Gobierno de Canarias y de los grupos de la oposición del Cabildo Insular, pero levanta suspicacias entre algunos operadores de telefonía y expertos, ya que dicha red requiere de una fuerte inversión y entra en competencia directa con las empresas privadas.
La idea que maneja el Cabildo es la de utilizar las infraestructuras ya existentes para extender la fibra óptica, en concreto las tuberías de las líneas eléctricas que recorren las principales carreteras de la isla de Gran Canaria y las redes municipales. Eso abaratará la instalación. Según Román Rodríguez, en un primer momento se evaluó el coste total de esta red en unos 37 millones de euros, pero con el uso de la red de carreteras "se abarata muchísimo, hasta una cuarta parte de lo que se pensaba al principio".
"Con los 7,5 millones de euros que tenemos para este año se hará bastante más de la mitad de la red", resaltó el también consejero de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras y Transportes del Cabildo Insular de Gran Canaria, quien justificó esa inversión en el déficit de los servicios de telecomunicación en la isla. "Estamos por debajo de la media nacional en fibra óptica y no llega a todos los ciudadanos", explicó Rodríguez, quien apuntó que "el mercado de las telecomunicaciones en Canarias no se comporta como el de la Península".
OPERADORES. La red troncal del Cabildo de Gran Canaria conectará los organismos públicos de los 21 municipios y facilitará la entrada de nuevos operadores de telefonía, que podrán utilizar esa infraestructura en régimen de alquiler. Ya en una segunda fase, la red de fibra óptica llegará a las familias y a las empresas. La Spegc también mantiene conversaciones con Vodafone para instalar una segunda linea de cable submarino que una a Canarias con África y el resto de Europa.
Otro proyecto en marcha, pendiente de la firma del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, es cablear la capital para conectar todas las paradas de guaguas, lo que posibilita dar información puntual sobre los servios y horarios. Para ello ya se dispone de un presupuesto de 2,8 millones de euros. Por último, existe otro plan conjunto con el Estado y el Gobierno de Canarias con el objetivo de enlazas a través de la fibra óptica el conjunto de los centros tecnológicos y científicos.
Román Rodríguez vuelve a aludir al retraso del Plan Territorial
El vicepresidente de Cabildo grancanario dice que ya tiene los "primeros documentos" sobre financiación.
El vicepresidente del Cabildo de Gran Canaria, Román Rodríguez, aseguró este lunes que la ejecución de las obras del tren de la isla no podrán iniciarse hasta el año 2012 debido "al retraso del plan territorial".
Rodríguez reiteró la intención del Cabildo grancanario de usar mecanismos de prefinanciación en los mercados para iniciar las obras del tren y adaptar la isla a los estándares de "calidad de vida" del resto de España.
El también presidente de Nueva Canarias (NC) dijo que ya tiene los "primeros documentos" encima de la mesa de cara a establecer esa prefinanciación e insistió en que el tren es una "prioridad" para el Cabildo.
Ley de medidas antidéficit
EP El Real Decreto Ley de medidas antidéficit establece una serie de medidas para garantizar la contribución de las entidades locales a la reducción del déficit público, entre ellas la prohibición de endeudarse a largo plazo desde el martes, fecha de la entrada en vigor de la norma, hasta el 31 de diciembre de 2011.
En concreto, el decreto, publicado este lunes en el Boletín Oficial del Estado (BOE), establece que ni las entidades locales ni sus entidades dependientes clasificadas en el sector Administraciones Públicas podrán acudir al crédito público o privado a largo plazo, en cualquiera de sus modalidades, para financiar sus inversiones.
Asimismo, la norma dicta que tampoco podrán sustituir total o parcialmente operaciones preexistentes, a excepción de aquellas que en valores actuales netos resulten beneficiosas para la entidad local en cuestión en el sentido de que ayudarían a reducir la carga financiara, el plazo de amortización o ambas cosas.
El decreto, que ahora deberá ser convalidado por el Parlamento, también contempla que las operaciones a corto plazo concertadas para cubrir situaciones transitorias de financiación deberán quedar canceladas a 31 de diciembre de cada año.
La norma establece además los destinos preferentes que deberán tener los ahorros de las entidades locales derivados de la reducción de gastos de personal en 2010 y 2011.
Rebaja del sueldo de los funcionarios
Hay que tener en cuenta que la reducción media en un 5% de los salarios de los empleados públicos (reducción que afectará tanto al salario base como a los complementos) será de obligada aplicación a todas las administraciones, lo que, según el Gobierno, "supondrá un importante ahorro" para las comunidades autónomas y corporaciones locales debido al importante peso del empleo público en las mismas.
Así, como primera referencia, el Gobierno señala que los ayuntamientos deberán dedicar estos ahorros a sanear sus remanentes negativos y, en segundo término, a reducir su nivel de endeudamiento a largo plazo. En tercer lugar, podrán destinar este dinero a financiar inversiones.
Cuando no sean posibles los dos primeros objetivos, los recursos no aplicados en el propio ejercicio a la financiación de inversiones se destinarán en sucesivos ejercicios a las finalidades antes señaladas en el mismo orden de preferencia (saneamiento, reducción de deuda e inversiones).
Asimismo, y dentro de las medidas económico-financieras de aplicación a las entidades locales, la norma introduce modificaciones en el régimen de provisión de funcionarios con habilitación de carácter estatal para mejorar el control de la gestión económico-financiera de dichas entidades y garantizar la independencia funcional de los empleados públicos.
viernes, 21 de mayo de 2010
Un plan definirá el límite urbano del transporte
SECCIÓN II. MODALIDADES DE GESTIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO REGULAR DE VIAJEROS.
Artículo 55. Transporte insular integrado.
1. Se entiende por transporte insular integrado, aquel transporte regular de viajeros que se desarrolle en el ámbito insular integrado por las distintas modalidades de transporte público regular de viajeros por carretera en los términos de la presente Ley.
2. La planificación, administración y gestión del transporte insular compete a cada uno de los Cabildos Insulares, en colaboración con aquellas entidades locales que hayan desarrollado un transporte público regular de viajeros; en todo caso con sujeción a lo dispuesto en esta Ley, en particular en cuanto a modalidades de gestión, y en el marco de la ordenación básica externa, legislativa y reglamentaria, que corresponde a la Comunidad Autónoma de Canarias de conformidad con la legislación de régimen jurídico de las Administraciones Públicas de Canarias.
3. La programación de este servicio público se realizará por el Plan Territorial Especial Insular de Transportes ordenado por las Directrices Generales de Ordenación.
4. La gestión del transporte insular integrado se hará mediante las distintas posibilidades de instrumentos de gestión, ya sean consorcios, autoridades únicas o cualquier otro instrumento de coordinación de las distintas modalidades de gestión de los transportes públicos regulares de viajeros.
Artículo 56. Transporte interurbano.
1. Se entiende por transporte interurbano aquel transporte regular de viajeros que se desarrolle y comunique núcleos poblacionales diferentes situados dentro de una misma isla, siempre que no sean de núcleos cercanos del centro urbano del mismo término municipal.
2. La competencia de planificación, administración, financiación y gestión del transporte interurbano compete a los Cabildos Insulares con sujeción a lo dispuesto en esta Ley, en particular en cuanto a modalidades de gestión, y en el marco de la ordenación básica externa, legislativa y reglamentaria, que corresponde a la Comunidad Autónoma de Canarias de conformidad con la legislación de régimen jurídico de las Administraciones Públicas de Canarias.
3. El transporte interurbano formará parte del transporte insular integrado.
Artículo 57. Transporte urbano.
1. Se entiende por transporte urbano, aquel que se desarrolle en núcleos consolidados de población dentro de un mismo término municipal, así como el que comunique entre sí núcleos poblacionales diferentes situados en el mismo ámbito territorial municipal según se establezca reglamentariamente.
2. La competencia en la regulación, planificación, administración, financiación y gestión corresponde a los Ayuntamientos del municipio donde se desarrolle el transporte urbano. Los municipios serán competentes con carácter general para la gestión, inspección y sanción del transporte público urbano de viajeros que se lleve a cabo dentro de sus respectivos términos municipales. También serán competentes para la ordenación de los servicios, así como el establecimiento del régimen tarifario, con sujeción a la normativa general sobre precios.
3. En los términos previstos en la legislación de la Comunidad Autónoma, la Administración Pública de la Comunidad Autónoma de Canarias y los Cabildos Insulares podrán delegar a los municipios funciones distintas de las expresadas en el artículo anterior, siempre que las mismas se presten íntegramente dentro del correspondiente término municipal. Asimismo, podrán participar en la financiación del transporte urbano público regular de viajeros en los términos que se acuerden.
4. El transporte urbano regular de viajeros podrá integrarse en el servicio público de transporte insular integrado previo acuerdo de las administraciones promotoras con el Cabildo Insular correspondiente, en el que se establecerán las obligaciones financieras de aquéllas.